全球首艘智慧研究與教學實訓兩用船將在海南開展智慧航行實驗
在中國航海日(7月11日)即將到來之際,6月16日,全球首艘智能研究與教學實訓兩用船“新紅專”輪從大連齣髮,開啓2025年中國航海日係列活動,并將在海南新海港水域開展在繁忙水道的智能航行實驗,在海南洋浦港水域開展在狹窄水道的智能航行實驗。
狹窄水道的航道寬度受限,水深多變,航行條件複雜,傳統船舶通過狹窄水道是對船舶駕駛人員的極大考驗。
大連海事大學無人船協同創新研究院執行院長王國峰介紹,“新紅專”輪不久前通過智能化係統控製,成功完成狹窄航道的自主航行,整體測試過程中還實現瞭船舶自主避碰、實時航綫調整等關鍵操作。
據大連中遠海運重工研髮室主任孫鋒介紹,“新紅專”輪配置有智能航行、智能平枱等6大智能係統,實現瞭駕駛、輪機、電氣等設備深度融合,能實現自主操作。“隻需要在控製枱輸入目的港,船舶就能自主完成航行任務。部署在船舶的感知傳感器,讓船舶可以根據航行環境條件進行自主判斷與控製。”孫鋒説。
中遠海運(廣州)有限公司總經理張安銘錶示,中遠海運爲“新紅專”輪提供瞭“自由度”氣象導航係統和電子海圖導航裝備兩款智能通信導航產品,從硬件芯片到軟件算法全部自主可控,智能化程度達到國際領先水平,將在確保航行安全、提升航行效率和保護數據與係統安全方面提供有力支持。
據瞭解,作爲2025年中國航海日係列活動之一,此次百川嚮海——“新紅專”輪緻敬海上絲路文化巡展全程近4000海裏,航期約30天,在航時間約12天,沿途4省份6大靠泊點對社會公衆開放,設計航綫遼寧大連—江蘇太倉—上海—福建泉州—海南海口—海南洋浦—海南瓊海—海南三亞。
來源:新華網
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